بدأت مصافي النفط الهندية استئجار ناقلات لعبور مضيق هرمز وتحميل الخام من داخل الخليج، في تحول عن نهج اتبعته منذ بداية الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، بهدف خفض التكاليف وتأمين سلاسل الإمداد، وفق “بلومبرغ”.
وطرحت شركات التكرير مناقصات ودخلت في مفاوضات مع شركات شحن، بحسب أشخاص مطلعين على الأمر. وفازت “سينوكور غروب” (Sinokor Group) و”ديناكوم تانكرز مانجمنت” (Dynacom Tankers Management) بمناقصات حتى الآن، فيما تقدمت “شيبنغ كورب أوف إنديا” (Shipping Corp. of India) و”ليلا غلوبال” (Lila Global) بعروض في مناقصات أُلغيت لاحقاً.
ويمثل ذلك تحولاً في استراتيجية المصافي الهندية التي تجنبت إرسال ناقلات تستأجرها بنفسها عبر هرمز منذ المراحل الأولى للحرب بسبب مخاطر الهجمات. واعتمدت بدلاً من ذلك على منتجي الخليج وشركات التجارة الدولية لتحمل مخاطر العبور وتسليم الخام إلى الهند.
